第706章 比谁头铁-《重生之实业大亨》


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    “这个中国人还真是头铁,他是不知道汽车工人联合会的厉害!我们美国三大车企,百年的历史,跟汽车工人联合会较劲无数次,就从来没有占过便宜!你现在可是硬气了,等过几天,有你哭的时候!”

    ……

    罢工果然还是发生了,李卫东的裁员威胁并没有起到作用。

    在当时,捷豹路虎主要有两大工厂,一个是在英国利物浦的哈利菲尔德工厂,这也是捷豹最初的原厂。

    另一个则就是美国的这个贝姆赫尔工厂,是福特收购捷豹以后,在美国所设立的工厂,后来又将路虎品牌也整合进去。

    未来捷豹路虎还会有第三家工厂,那就是跟奇瑞合作的中国常熟工厂。

    与那些大的汽车品牌相比,捷豹的工厂并不算多,像是通用、福特等企业,他们的工厂都遍布全美十几个州,同时还有各种海外工厂。

    而且大品牌的工厂规模也更大,像是大众最大的一家工厂,拥有六万多名的员工。

    捷豹路虎的工厂要少的多,规模也要小的多,这主要是因为捷豹路虎作为豪车品牌,销量并不算高,所以无需建设那么多的工厂。

    美国的贝姆赫尔工厂,大约有4400名员工,其中3875人是一线汽车工人,也是这一次罢工的群体。

    事实上每次罢工的主体,肯定都是一线工人,毕竟行政后勤类的岗位罢工的话,对企业生产影响不大,因此也产生不了效果。

    发达国家缺的都是一线蓝领工人,并不缺坐办公室的,行政后勤类的岗位,就业市场上一抓一大把。在美国这种商业发达的地方,即便是高级管理者,市面上也多得是。

    美国汽车联合会有着百年的工人运动历史,领导罢工更是驾轻就熟,该干什么不该干什么,安排的明明白白。

    罢工开始以后,贝姆赫尔工厂也瞬间陷入到了停顿状态。

    然而就在罢工的第二天,贝姆赫尔工厂就贴出了公告,一张三十个人的名单出现在公告上,这是第一批被裁员的名单。

    仔细一看,这三十人都是贝姆赫尔工厂的工会干部,也是罢工的主要领导者。

    ……

    贝姆赫尔工厂门口的街道上,罢工的工人们正在那里举牌子,作为工会头目的汉克斯就是其中一员,并且站在最前面。

    突然间,有人匆匆的跑了过来,到了汉克斯近前,开口说道:“汉克斯,工厂里刚刚贴出了一张公告,是裁员的名单,一共三十个人,其中就有你,你被工厂裁员了!”

    “是吗?”汉克斯一副淡定的表情,他早就从诺伍德-杰威尔得到消息,知道新老板打算硬钢,要裁员5%,而自己作为工会头目,第一批被裁掉也是正常,他早有了心理准备。

    只见汉克斯站了出来,冲着众人挥了挥手,然后摆出了一副要演讲的架势。

    “大家请放心,工厂虽然把我裁掉了,但我们的工会还在,工会依旧会继续为大家争取利益,而我个人,也将以工会成员的身份,跟大家战斗到底!”

    周围的人群立马响起了热烈的掌声和欢呼声。

    面对裁员,这三十人也没有去找什么劳动仲裁,一是美国企业裁员是家常便饭的事情,第二就是罢工属于旷工,企业有合法的理由裁掉旷工的职员。

    不过这三十人也并不慌张,他们都是有工会做靠山的,被裁员就当做是方个假,反正等以后工会跟资方谈判时,他们还会被请回工厂,说不定还有更轻松的岗位。

    美国汽车企业当中,很多工会干部平时压根就是不干活的,他们虽然名为一线汽车工人,但日常的工作就是关注工人的福利,喝个茶看个报纸记录一下工人诉求,一天就过去了,而企业还得给他们发工资,等于是养着一群不干活的白眼狼,专门给自己使绊子。

    这也是美国企业和工会上百年来积累下来的弊病,在汽车这种历史悠久的行业,情况尤为严重。

    次日,又是一张三十人的裁员名单被贴出来,而工人们依旧没有丝毫的慌张。

    三十人的裁员力度,对于3875个工人而言,并没有影响。

    接下来的几日,每天都会公布三十人的名单,整整一个星期,连周末都没有停止,一共有210人被裁掉,这已经超过5%了。

    然而工人依旧无感。

    汽车工人联合会历史悠久,工人们也都是老油条了,很多人不止参加过一次的罢工,所以大家都很清楚,按照以往的经验,只要坚持下去,资方肯定会妥协。

    然而下一日,又出现了一份新的公告,未来五天的时间里,工厂会继续裁员5%,数目约200人!

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